Vous désirez changer de look pour l’hiver ? C’est le moment !

Optez pour plus d’adhérence, plus de stabilité et une distance de freinage plus courte cet hiver.

Dans des conditions de froid, vous avez besoin d’un pneu avec un mélange de caoutchouc spécial qui reste souple et flexible à basse température. Les pneus été durcissent déjà à des températures inférieures à +7°C et perdent de l’adhérence. Les pneus développés pour les conditions froides vont sensiblement améliorer vos performances en termes d’adhérence, de précision de conduite et de distance de freinage. Les sculptures d’un pneu hiver sont conçues pour qu’il reste doux et souple à basse température, afin que le caoutchouc conserve une bonne adhérence sur la route.

Vous projetez des vacances à la montagne ? Pensez-y !

Faisons un test grandeur nature.

Nous avons voulu savoir ce qui se passerait avec 3 Volvo identiques, équipées respectivement de pneus hiver, de pneus 4 saisons et de pneus été, en cas de freinage à 80km/h sur une surface enneigée et verglacée. Comme le montre l’image, les résultats de ce test parlent d’eux-mêmes! La distance de freinage de la Volvo équipée de pneus 4 saisons est 33% plus grande que celle équipée de pneus hiver et la distance de freinage des pneus été est quant à elle 127% supérieure.